PM2.5主要指顆粒粒徑小于等2.5微米的微塵，霧霾天氣發生時，空氣中的顆粒物濃度會在短時間內達到非常高的水平， 并且保持相當長的一段時間，此外，霧霾不同于霧，其顆粒物主要化學成分大多為空氣中的可溶性氨鹽、硝酸鹽、硫酸鹽、有機碳氫化合物等這些細小的顆粒物， 這些污染物除了會對空氣造成污染，還會對人體健康造成傷害。
（2015年統計，全國pm2.5污染情況，圖片來源網絡，侵刪后臺聯系）據環保部公布的 2012 年中國環境狀況公報——大氣環境顯示：地級以上城市中，186 個城市可吸入顆粒物年均濃度超標，占 57.2%。環保重點城市中，83 個城市可吸入顆粒物年均濃度超標，占 73.4%。根據部分城市的顆粒物來源解析研究結果表明，揚塵是造成城市顆粒物污染嚴重的主要因素。
無論我國北方還是南方,PM10 和 PM2.5 的來源中包括了揚塵特別是一些建筑揚塵。因此, 控制揚塵污染對降低 PM10 和PM2.5 的危害也有很大的貢獻。
（圖片來源網絡，侵刪后臺聯系） 現在建筑工地主要措施四對施工現場圍擋的規格，施工現場車輛沖洗設施防止揚塵，普通的阻隔和清水對揚塵的吸附治理效果有限，對烏魯木齊市 5 個采樣點的空氣中顆粒物樣品中 PM10 來源進行解析,結果表明:揚塵對 2002 年烏魯木 齊市環境 PM10 質量濃度的分擔率為 30%。
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19 世紀英國進入工業急速發展期,倫敦工廠產生的大量廢氣，20世紀50年代最為嚴重，英國倫敦曾被一度稱為“霧都”。1952年12月5日至10日，發生了著名的“倫敦煙霧事件”，此后，英國人開始反思空氣污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。
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1、灑水：這種方法是如今最常用的路面防塵方法，但是水蒸氣蒸發快抑塵時間較短，這種方法對路面的破壞還待進一步考證。
2、噴灑吸濕性鹽水溶液：在冬季噴灑此類藥水可有防塵防凍的效果，但容易對輪胎和金屬部件造成腐蝕且成本高，也容易造成相鄰水體的無機鹽污染。
3、噴灑工業廢液：使廢物得到綜合利用，但容易造成環境污染。
4、用化學抑塵劑抑塵：該方法路面抑塵效果好，抑塵周期長，設備投資少，比較適合我國目前的國情。普通的化學抑塵劑對路面會造成腐蝕，植物成分的路面抑塵劑會是很好的發展方向。
5、道路清掃：這是北方城市養成的主要出路。但道路清掃亟需改變過去以清掃垃圾為主的方式，開發類似吸塵器式的道路清掃方法與設備。具備更好吸塵效果的大型機械清掃機是城市道路保潔的發展方向。
我國當正在前面臨的城市復合型的大氣污染是個繁雜的問題，無論是管理措施還是技術控制措施，都應該做出全面且合理的規劃。形成保障車輛暢通、建設好城市通風廊道是長遠之舉；以源頭機動車輛節能減排，施工過程嚴格控制為主，這些措施是當務之急的綜合環境整治思路。減少交通堵塞，是擺在個城市面前艱難但又必須做好的事；降低建筑揚塵是目前迫切需要認真做好的工作。抑塵劑在抑制路面及建筑揚塵方面有突出優勢，新型節能環保安全的植物型抑塵劑也更應該受到重視。 （抑塵劑產品詳情）
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